2017年漲價將成為常態，價格戰將會局限于小范圍內，除了小品牌和雜牌電動車會利用低價來吸引經銷商加盟，大多數品牌將會遠離價格戰。隨著配件的漲價，電動車也會水漲船高，主要原因如下：

第一、環保風暴2017年將會更加猛烈。整頓環保的最大的后果就是一大批烤漆、塑件、輪胎、電池等配件的不達標企業關門。大家需要知道，目前電動車行業80%的低價車都是這些配套企業提供的配件，因此當這些配套企業倒閉，低價電動車就會越來越少。

第二、低價銷售讓經銷商無利可圖。所有經銷商的唯一目標就是利潤，隨著車輛成本、營銷費用等上漲，低價銷售意味著犧牲更多的利潤。在成本無法大幅度縮減的情況下，漲價才是經銷商保證利潤最好的手段。

倒閉

2016年倒閉的電動車廠家數以百計，倒閉的縣級經銷商超過500家以上，倒閉的鄉鎮經銷商更是不計其數。2017年隨著成本上漲、銷量繼續下滑，旺季不旺，無論是廠家還是經銷商，還會有更多人經營難以維系，面臨倒閉。

廠家倒閉的根本原因是產品性價比不高，品牌知名度不高。而前幾天，本平臺列舉了經銷商倒閉的六大理由，賺不到錢是經銷商倒閉的最大原因。行業掀起的倒閉潮對于某些經銷商和廠家來說是好事，畢竟競爭對手越來越少，空出來的市場銷量你能分得一杯羹。而對于經營不善的廠商來說，如何避免倒閉的災難降臨到自己頭上，需要你好好反思。

品牌戰

有的廠家靠品牌征服市場，有的廠家靠品質創造銷量，還有的廠家依靠低價搞定客戶，但是沒有哪一個廠家老板不想做品牌。2017年以愛瑪、雅迪為首的企業開始在品牌層面打起了仗，也給中小企業樹立了榜樣。

據多個二線品牌的廠家領導透露，2017年將通過地面宣傳、植入廣告、網絡推廣等高性價比的宣傳形式來提升品牌知名度。建立品牌絕對不等于高空電視廣告轟炸，目前往往低成本高回報的新媒體、植入性廣告以及活動事件等方法反而更可行。無論如何，2017年一線品牌廣告戰、二三線品牌地面戰的“品牌大戰”已經拉開序幕。